„Ne așteptăm să identificăm până în octombrie prototipuri pe care le vom putea achiziționa ulterior pentru a proteja hotarele regiunii Leningrad”, a declarat Aleksandr Drozdenko într-o recentă postare pe Telegram care includea și schițe ale unui post de pază plutitor denumit PLOT-40. Cuvântul „plot” înseamnă „plută” în limba rusă.
O schiță a platformei de tragere plutitoare PLOT-40 (dreapta) este prezentată în timpul unei vizite a oficialilor locali la o companie de construcții navale din regiunea Leningrad, într-o imagine publicată pe 18 august.
Imaginile cu „santinela plutitoare” au apărut pentru prima dată la sfârșitul lunii iulie, când un prototip a fost prezentat într-un port din Vîborg.
„După ce am analizat atacurile inamice, a devenit clar că era important să consolidăm apărarea dinspre apă”, a spus atunci Drozdenko.
Nava neobișnuită „este concepută pentru a proteja bazele navale, infrastructura portuară, energetică și de combustibil împotriva amenințărilor moderne, inclusiv dronele maritime și aeriene”, a spus guvernatorul.
Scott Savitz, inginer principal la RAND, organizație americană de cercetare nonprofit, a declarat pentru RFE/RL că eficiența acestor platforme va depinde de mai mulți factori, printre care rapiditatea și precizia cu care pot identifica și lovi dronele care se apropie, precum și „propriile vulnerabilități ale platformelor plutitoare în fața atacurilor”.
Trapele vizibile pe versiunea prototipului nu par să fie puternic blindate.
Turela montată pe acoperișul unui prototip PLOT-47
Ambarcațiunile sunt echipate cu un singur tun automat sau mitralieră controlată de la distanță, dotată cu un set de senzori electro-optici.
Prototipul platformei fotografiată lângă Vîborg are cinci trape mici în jurul părții superioare a corpului, care ar putea fi folosite ca ambrazuri pentru soldați, precum și o trapă de acces mai mare pentru personal.
Nu este însă clar dacă aceste platforme sunt concepute pentru a fi operate de militari aflați la bord.
O mică punte în jurul corpului ambarcațiunii le-ar permite soldaților să lanseze rachete de pe umăr, dacă starea apei este calmă.
Savitz afirmă că platformele controlate de la distanță nu reduc neapărat numărul militarilor necesari pentru operare. Dacă PLOT-40 este fără echipaj, spune el, singurul avantaj ar fi reducerea riscului la care sunt expuși soldații.
O prezentare a platformei PLOT-40 în apropiere de Vîborg
„Personalul de la bordul unei platforme poate asigura un nivel de conștientizare a situației și de adaptabilitate care, de obicei, sunt mai mari decât cele ale unei persoane care le observă și le controlează de la distanță”, a spus Savitz. El a adăugat însă că „o platformă fără echipaj poate necesita la fel de mulți oameni, și uneori chiar mai mulți, decât una cu echipaj”, din cauza cerințelor legate de control, întreținere și realimentare.
„În contextul apărării porturilor, principalul avantaj al absenței oamenilor la bord este că atacurile asupra platformelor nu ar pune în pericol vieți omenești - unele țări sunt mai preocupate de acest aspect decât altele”, a spus el.
Expertul în apărarea porturilor a adăugat că „operarea acestor platforme în ture de 12 ore nu necesită amenajări importante pentru asigurarea condițiilor de trai la bord”.
Un fort maritim Maunsell din estuarul Tamisei, fotografiat de pe o navă de aprovizionare care se apropie, în noiembrie 1943
Proiectul rus „Plot-40” amintește, prin funcție, dacă nu și prin formă, de forturile Maunsell amplasate în mare, la câțiva kilometri de coastele britanice, în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
Spre deosebire de platforma plutitoare rusă, posturile britanice de radar și artilerie erau fixate pe fundul mării, dar au fost construite cu același scop: să atace avioanele și navele inamice înainte ca acestea să intre în raza de acțiune a bateriilor de pe uscat.
Zeci de avioane naziste și bombe zburătoare V-1 ar fi fost doborâte de efectivele forturilor britanice, iar o navă de război germană a fost scufundată.
Un prototip PLOT-40 în apropiere de Vîborg
Principalul avantaj al acestor posturi de pază flotante față de o navă convențională ar fi o stabilitate sporită pe mare, spune Savitz. „Aceste platforme ar putea transporta mai multe arme și de dimensiuni mai mari decât o navă mică, și ar putea oferi o stabilitate mai bună pentru a permite trageri precise.”
El a adăugat că „inovația extraordinară demonstrată constant de ucraineni” înseamnă că desfășurarea în masă a plutelor nu ar „anula capacitatea ucrainenilor de a lovi porturile rusești”.
Având în vedere focul haotic de artilerie și rachete observat în jurul porturilor rusești în timpul atacurilor cu drone ucrainene, este probabil ca plutele să fie ancorate la distanță de coastă pentru a reduce la minimum riscurile de foc prietenos.
📰 Europa Liberă Moldova este și pe Google News. Abonează-te.