O navă în flăcări lângă țărmul Odesei (imagine de arhivă)
Doi cetățeni ai Azerbaidjanului au fost uciși, iar alți doi au fost răniți după ce o navă a fost atacată cu drone în Marea Neagră, pe 9 septembrie, a anunțat Ministerul de Externe de la Baku.
Potrivit autorităților azere, nava atacată se numește TEDY, iar cei doi cetățeni care și-au pierdut viața sunt Aslan Aliev și Asim Gasîmov. Alți doi cetățeni azeri au fost răniți în atac și transportați la un spital din orașul ucrainean Cernomorsk, în apropiere de Odesa.
Ministerul de Externe al Azerbaidjanului nu a precizat locul exact în care a fost atacată nava și nici cui aparțineau dronele folosite în atac. Datele din surse deschise, coroborate cu informațiile publicate de ministerul rus al Apărării, indică însă că lovitura ar fi avut loc în apropierea coastei regiunii Odesa și ar fi fost efectuată de drone rusești.
Potrivit publicației ruse independente Astra, care citează date ale serviciilor de monitorizare a traficului maritim, TEDY este un remorcher clasificat drept navă maritimă de remorcare și aprovizionare, care navighează sub pavilionul Somaliei. Nava are o lungime de aproximativ 30 de metri. Ultima sa poziție cunoscută a fost înregistrată pe 7 septembrie, în Marea Neagră, în apropierea portului românesc Constanța.
În seara zilei de 9 septembrie, ministerul rus al Apărării a anunțat că a lovit o navă de tip remorcher care escorta nave comerciale în portul Odesa. În dimineața zilei de 10 septembrie, ministerul rus a afirmat că a lovit în larg două nave cargo care, potrivit Moscovei, transportau încărcături destinate Forțelor Armate ale Ucrainei, precum și un remorcher.
Ministerul de Externe de la Baku le-a recomandat cetățenilor azeri să evite călătoriile și activitățile profesionale în zonele afectate de lupte sau caracterizate de o situație de securitate instabilă.
Nu este primul incident de acest fel în care sunt implicați cetățeni ai Azerbaidjanului. În iunie, șase cetățeni azeri au murit în urma unui atac cu drone ucrainene asupra a două nave cargo în Golful Taganrog, în Marea Azov. Echipajele celor două nave erau formate din cetățeni ai Azerbaidjanului, iar vasele se îndreptau spre un port rusesc.
Războiul cu drone dintre Rusia și Ucraina în Marea Neagră s-a intensificat de la începutul verii, ceea ce a determinat mai multe companii de transport maritim să-și suspende escalele în porturi ucrainene sau rusești.
Escaladarea conflictului într-o regiune crucială pentru exporturile mondiale de cereale a dus la creșterea prețurilor la grâu, în condițiile în care armatorii sunt descurajați de riscurile tot mai mari, potrivit Lloyd's List Intelligence, companie specializată în date maritime.
Fotografiile pasionaților de nave dezvăluie amploarea războiului cu drone din Marea Neagră
1/8Această imagine, realizată pe 1 septembrie, surprinde nava Anna S, grav avariată, în timp ce este remorcată prin strâmtoarea Bosfor. Este una din mai multe fotografii realizate recent de pe coasta Turciei care evidențiază escaladarea atacurilor asupra navelor comerciale din Marea Neagră. Vrachierul, deținut de o companie grecească, ar fi fost atacat de cinci drone aeriene în timp ce se apropia de portul rusesc Novorossiisk, pe 17 august, pentru a încărca cereale. Toți cei 20 de marinari filipinezi și comandantul român al navei au reușit să părăsească vasul fără să fie răniți.
Imaginile surprinse de pasionații de nave de-a lungul coastei Turciei oferă o perspectivă asupra intensității războiului cu drone purtat de Rusia și Ucraina împotriva traficului maritim din Marea Neagră.
2/8Nava de marfă Omskiy-107, sub pavilion rusesc, a fost fotografiată pe 1 septembrie după ce a eșuat în apropiere de Istanbul. Echipajul abandonase nava după ce aceasta fusese atacată de drone în apropiere de Novorossiisk, la o dată necunoscută din luna august.
Tomas Alexa, analist senior în cadrul companiei de management al riscurilor maritime Ambrey, a declarat pentru RFE/RL că atacurile asupra navelor din Marea Neagră s-au intensificat după ce Ucraina a lansat Operațiunea Molocika, la începutul lunii iulie. Campania cu drone urmărește perturbarea rutelor comerciale maritime de care Rusia depinde pentru a-și asigura veniturile.
Imaginile surprinse de pasionații de nave de-a lungul coastei Turciei oferă o perspectivă asupra intensității războiului cu drone purtat de Rusia și Ucraina împotriva traficului maritim din Marea Neagră.
3/8Nava de transport marfă în vrac Great Ocean, sub pavilion liberian, care poartă urme de avarii cauzate aparent de un atac cu dronă, este remorcată prin strâmtoarea Bosfor pe 20 august. Alexa spune că lista țintelor aparent vizate s-a extins recent „de la petroliere la nave de transport de mărfuri uscate”, iar riscurile pentru marinari au crescut. Atacurile aeriene cu drone asupra zonelor de cazare ale echipajelor, a explicat el, „erau rare înainte de Operațiunea Molocika”. Potrivit analistului, Rusia a răspuns la rândul său prin atacuri similare - însă, având la dispoziție mai puține nave comerciale drept ținte, și-a concentrat mai mult loviturile asupra porturilor.
Imaginile surprinse de pasionații de nave de-a lungul coastei Turciei oferă o perspectivă asupra intensității războiului cu drone purtat de Rusia și Ucraina împotriva traficului maritim din Marea Neagră.
4/8O dronă aeriană este surprinsă în timp ce atacă nava comercială Nadezhda, deținută de o companie turcească, în apropiere de Novorossiisk, pe 3 august. Atacul a rănit grav trei membri ai echipajului.
Organizația Maritimă Internațională (IMO), agenție specializată a ONU, a condamnatintensificarea recentă a atacurilor asupra navelor comerciale din Marea Neagră, în urma cărora mai mulți marinari și-au pierdut viața.
Imaginile surprinse de pasionații de nave de-a lungul coastei Turciei oferă o perspectivă asupra intensității războiului cu drone purtat de Rusia și Ucraina împotriva traficului maritim din Marea Neagră.
5/8Unele nave care operează în Marea Neagră, precum petrolierul Caruzo, fotografiat în timp ce traversa Bosforul pe 11 august, au fost surprinse cu plase anti-dronă instalate în jurul spațiilor destinate echipajului.
Mehmet Yapici, fotograf maritim din Istanbul, a declarat pentru RFE/RL că, în rândul pasionaților de fotografie navală, „consensul general este că echiparea navelor cu plase anti-dronă nu ar fi eficientă” împotriva dronelor de atac.
Imaginile surprinse de pasionații de nave de-a lungul coastei Turciei oferă o perspectivă asupra intensității războiului cu drone purtat de Rusia și Ucraina împotriva traficului maritim din Marea Neagră.
6/8Rezervoare de apă atârnă din partea din spate a corpului navei Caruzo, în timp ce aceasta traversează Bosforul. Se crede că aceste rezervoare reprezintă o măsură menită să protejeze motorul navei împotriva atacurilor dronelor marine.
Un raport Ambrey recent a arătat că conflictul dintre Rusia și Ucraina din Marea Neagră „se extinde din ce în ce mai mult dincolo de zonele recunoscute în mod tradițional ca fiind de risc ridicat”, în parte din cauza dronelor marine încărcate cu explozibili care ajung în aceste ape după ce își pierd alimentarea cu energie sau legăturile de comunicații.
Imaginile surprinse de pasionații de nave de-a lungul coastei Turciei oferă o perspectivă asupra intensității războiului cu drone purtat de Rusia și Ucraina împotriva traficului maritim din Marea Neagră.
7/8O dronă maritimă neidentificată a fost observată în apropierea coastei românești pe 20 august, după ce operatorii acesteia au pierdut, aparent, controlul asupra navei. Drona a fost distrusă ulterior de avioane de vânătoare românești.
Având în vedere că Marea Neagră este considerată o zonă din ce în ce mai riscantă pentru navele comerciale, Alexa a afirmat că numărul escalelor în porturile de pe coastele Rusiei și Ucrainei „a scăzut semnificativ”. Primele de asigurare împotriva riscurilor de război au crescut de până la zece ori de la începutul anului, a adăugat analistul.
Imaginile surprinse de pasionații de nave de-a lungul coastei Turciei oferă o perspectivă asupra intensității războiului cu drone purtat de Rusia și Ucraina împotriva traficului maritim din Marea Neagră.
8/8O navă în flăcări, după un presupus atac cu drone în largul țărmului Odesei, pe 14 iulie.
Percepția asupra riscului s-a „înrăutățit” în rândul celor care își câștigau odinioară traiul din Marea Neagră, a afirmat Alexa. „Proprietarii refuză să trimită nave în nordul Mării Negre, iar echipajele sunt reticente să navigheze în acea zonă.”
Imaginile surprinse de pasionații de nave de-a lungul coastei Turciei oferă o perspectivă asupra intensității războiului cu drone purtat de Rusia și Ucraina împotriva traficului maritim din Marea Neagră.
Secvența anterioară
Secvența următoare
📰 Europa Liberă Moldova este și pe Google News. Abonează-te.
